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在2021年8-10月经历过疯狂选址签约之后，比亚迪带着沉甸甸的成果进入到了2022年比亚迪新能源产品规划，现在就帮着大家好好梳理一下比亚迪的9大整车基地以及一个有望在今年第一季度落地的新增基地。
预计在2022年，比亚迪也将诞生第一个年产百万辆的生产基地，到底是哪个基地呢？跟着我来看一看吧。
球王会这次为了让大家理解规划产能和实际可利用的产能之间的差异，这次专门列出了实际可利用产能的计算原则，以便于大家理解。
一、各个生产基地的产能分析
球王会1、坪山基地，规划产能20万辆，目前是比亚迪旗舰车型汉＋唐的生产基地（纯电＋DM-i），21年12月的月产能在2～2.2万辆。目前深圳基地正在扩产，预计到22年第一季度能够实现最高3万的产能。相当于新增规划产能15万辆，年化产能在35万辆左右（新增15万辆／年），新增产能按照9个月的满产期计算，实际可利用产能为：原有产能20万辆，新增产能12万辆，合计为32万辆。
2、西安基地，一、二期产能60万辆，目前是的比亚迪主力车型秦＋宋的生产基地（纯电＋DM-i），21年10月基本能够实现1700～2000辆／天，月产量在5.5-6万辆（已经满产）。21年12月5日，占地2890亩的新能源汽车零部件产业园项目开工比亚迪新能源产品规划，计划总投资150亿元，主要建设电动总成工厂、电机工厂、电控工厂等核心零部件，以及西安基地三期比亚迪新能源产品规划，初步预估整车产能在30万辆，预计2022年8月底投产。相当于新增规划产能30万辆，按照3个月的满产期计算，实际可利用产能为：一二期产能66万辆，新增产能7.5万辆，合计为73.5万辆。
西安基地也有望成为比亚迪第一个年产能突破100万辆的超级工厂！
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3、长沙基地，一期产能30万辆，目前是比亚迪海豚＋秦Plus DM-i以及数字系列（D1等）的生产基地；二期规划产能30万辆，于21年5月正式启动，预计22年5月投产，预计生产车型为宋MAX DM-i和其它年内发布的新车型。相当于新增规划产能30万辆，按照6个月满产期计算，实际可利用产能为：一二期产能30万辆，新增产能15万辆，合计为45万辆。
4、常州基地，一期产能20万辆，规划是比亚迪元Plus、海豹、海鸥等海洋生物系列的生产基地，一期预计将于22年1月正式试生产，预计3月份能够实现全面达产，二期规划产能20万辆结合实际情况建设。相当于新增规划产20万辆，按照9个月满产期计算，实际可利用产能为：15万辆。
球王会5、抚州基地，为收购大乘乘用车，原规划产能20～25万辆，一期预计将于22年4月投产，生产车型暂时未知。相当于新增规划产能20万辆，按照6个月满产产能计算，实际可利用产能为10万辆。
6、济南基地——新增基地，占地3000亩，整车产能规划30万辆比亚迪新能源产品规划，预计将于22年8月底投产，生产车型暂时未知，相当于新增规划产能30万辆，按照3个月满产产能计算，实际可利用产能为7.5万辆。济南基地将会是比亚迪的一个综合性基地，拥有半导体、动力电池、整车的制造能力。
7、合肥基地——新增基地，占地3918亩，规划产能30万辆分两期建设，包含整车、高端零部件，项目与21年7月签约8月开工，一期规划产能15万辆，预计将于22年6月投产，首期投产车型为秦Plus DM-i和驱逐舰05（秦Plus DM-i的产能提升到3万／月）。相当于新增规划产能15万辆，按照5个月满产产能计算，实际可利用产为6万辆。
8、郑州基地——新增基地，占地约4000亩，规划产能40万辆分两期建设，包含比亚迪电子和整车，项目21年10月获取土地，预计一期将于22年10月投产，生产车型暂时未知。相当于新增规划产能20万辆，按照1个月满产产能计算，实际可利用产能为2万辆。
9、深汕基地——新增基地，占地约5000亩，规划产能30万辆分两期建设，包含整车和高端零部件，项目21年8月获取土地，预计一期将于22年11月投产，生产车型暂时未知。相当于新增规划产能15万辆，22年暂时无法列入实际可利用产能（类似于21年12月建成的常州基地）。
10、襄阳基地——潜在基地，占地5000亩，规划产能30GWh动力电池＋30万辆整车，项目目前正在洽谈过程中比亚迪新能源产品规划，如果谈判顺利在22年Q1正式签约，则预计23年Q1建成投产，生产车型未知。
二、2022年－2023年整车产能估算
1、九大生产基地2022年合计规划产能：深圳（35）、西安（90）、长沙（60）、常州（20）、抚州（20）、济南（15）、合肥（15）、郑州（20）、深汕（15），合计为305万辆。
2、2022年实际可利用产能：深圳（32）、西安（73.5）、长沙（45）、常州（15）、抚州（10）、济南（7.5）、合肥（6）、郑州（2）、深汕（0），合计为191万辆（实际应该在180-190万辆之间）。
3、预计2023年，以现有的十大生产基地，规划产能在390万辆，实际可利用产能在320～330万辆。
球王会比亚迪有可能提前2年达成300万辆的产能规划（原计划在2025年实现300万辆的销售），并非常有希望在2025年实现500万辆的产能规划。
