球王会超级工程
中国建设史上总会有独一无二的超级工程。这些超级工程都具有震撼世界的巨大力量，也造福了无数中国人。但是，建设超级项目的难度可想而知。一起来看看这些中国投资超千亿的交通项目吧！
1、京沪高铁
球王会项目总投资：2209亿元
简介：京沪高铁从北京南站至上海虹桥站，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等7个省市，沿途设有24个车站，最短行程4小时49分钟，全长1318公里，是中国“四纵四横”客运专线网络的“一纵”之一，也是投资规模较大的项目我国“中长期铁路网规划”技术水平较高。2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车。
球王会京沪高铁是新中国成立以来建设里程长、投资大、标准高的高速铁路。该项目攻克了多项技术难关，耗钢500万吨，相当于三峡工程的7倍。害怕; 4000万吨水泥，相当于三峡工程的六倍。高铁使用量32万吨，全长5000多公里；耗电量4.5亿千瓦时，足够20万户家庭使用一年；光是施工图就重达几十吨，堪称人类工程学的历史。奇迹。
设计单位：铁路第三勘察设计院集团有限公司（4月27日更名为中铁设计集团有限公司）
建设单位：
球王会
2、川藏铁路
预计项目投资：约2166亿元
简介：川藏铁路从四川成都出发，途经浦江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南超级工程中国桥，最终到达西藏首府拉萨。桥隧全长1413公里，占线路全长的81%。川藏铁路自东向西可分为成都—雅安、雅安—康定、康定—林芝、林芝—拉萨四段，分段建设。预计建设工期最长、工程难度最大的路段。
川藏铁路是继青藏铁路之后我国进藏的又一条“天路”，因为它面临着“地势高差显着”、“板块活动性强”、“山灾多发”、“生态环境敏感”等问题。 ”。极具挑战性的谜题，被誉为“最难修的铁路”和“最难上天的路”。
总设计单位：中铁二院工程集团有限公司
川藏铁路——成雅段
简介：川藏铁路成雅段起于澄浦铁路朝阳湖站，经名山至雅安，全长41.48公里。新建名山站和雅安站两个新站。2014年12月6日开工建设。
建设单位：
川藏铁路——拉林段
介绍：拉林段的起点是拉萨。从拉日铁路谢容站出发，向东经过贡嘎、扎囊、乃东、桑日、加察、郎县、米林、林芝。沿线设车站38座，其中全线新建车站34座。总投资3.66.74亿元，全长435公里，新干线全长402公里，拉萨铁路全长32公里的拉萨至谢荣段将同时实现电气化。2015年6月开工建设，其中桑竹岭隧道、巴渝隧道、巴渝三线大桥于2014年12月开工。
建设单位：
3、沪蓉高速
项目总投资：1700亿元
简介：东起上海超级工程中国桥，西达四川成都。东西经过上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川。全长1966公里。干线公路网的重要组成部分。2014年12月27日全线通车。
瓶颈工程
宜坝高速公路界陵隧道全长5681米，由中铁十二局与北京海龙公路工程公司共同建设。滑坡是极其困难的工程。已克服100多处山体滑坡，塌方最大隧道长达70米。持续建设5年3个月，攻克了世界公认的地质问题。
部分施工单位：
4、京深高铁
项目总投资：约1245亿元
简介：线路起于北京铁路枢纽北京星火站，途经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市，接沉阳铁路枢纽沉阳站。线路全长709公里，新建线路全长697.626公里。2014年7月开工建设，预计2018年底通车。
重困难项目
中铁十二局集团承建的辽宁西隧道全长13205米。是整个京深高铁上最长的隧道。位于辽宁省朝阳市凌源。此外，地下水渗出形成滴水超级工程中国桥，岩石强度和结构面粘结强度很低超级工程中国桥，施工难度大，是一个风险极高的隧道。
中铁十一局集团公司承建的京冀段柴河大桥位于河北省承德市承德县。溶洞呈多层状、串珠状分布，大小不一。最大空腔高度约20米，相当于一栋6层楼房的高度。在钻井过程中，经常会遇到塌孔、漏浆、卡钻等现象。被列为京深高铁京冀全段重大难点工程。
设计单位：铁路第三勘察设计院
建设单位：
5、郑湾高铁
项目总投资：1195亿元
简介：郑万高铁北起郑州东站，途经郑州市郑东新区、经济开发区、空港区，开封市尉氏县，许昌市长葛市和禹州市，平顶山市贾县、宝丰县、新城区、庐山县、防城县、社旗县、万城区、南阳城乡一体化示范区、卧龙区、新野县、邓州市、襄阳、南漳、南阳市宝康、神农架、兴山、恩施、巴东、巫山、奉节、云阳、万州，与在建的玉湾客栈相连。
全线全长818公里。其中河南段350.825公里，预计投资443.2亿元；湖北段全长288公里，总投资448亿元；重庆线全长约183公里超级工程中国桥，总投资2.88亿元。巫山、奉节、云阳、万州北4座，桥隧比96%。2016年12月11日开工建设，预计2021年建成通车。
重困难项目
由中铁十局集团承建的河南段刁河大桥全长30.37公里。途经河南省新野县和登州市。它是河南省最长的桥梁，被称为河南段。“高铁第一桥”。工程共有桥墩942座，其中连续梁3根，总工期348天。
建设单位：
6、武广高铁
项目总投资：1166亿元
简介：武广高铁是武广客运专线。是京广客运专线南段。北起武汉新火车站，途经咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、佛山等10个地方。城南广州市新广州站，是中国“四纵四横”客运专线网络中第一条时速350KM的高铁，全长约1068.8 公里。2005年6月23日开工建设，2009年12月26日通车。
武广铁路客运专线建设涉及无砟轨道、超长无缝钢轨、高速道岔等诸多复杂的高科技领域。通过引进和吸收世界一流的铁路建设技术进行再创新，一批世界性的技术难题得到了很好的解决，为我国高速铁路建设提供了重要的技术储备。
设计单位：中铁第四勘察设计院集团、中铁第二工程集团有限公司
建设单位：
值得一提的是：中国铁建十一、十二、十四、十五、十六、十七、十八、十九、二十五局组中铁轨道集团承担了全线50%以上的建设任务。
7、京新高速
项目总投资：总投资数据尚无法计算，但从已知数据可以推测，总投资肯定超过1000亿。
简介：京新高速公路是世界上穿越沙漠最长的高速公路。它是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，连接北京、河北、山西、内蒙古、甘肃和新疆。路线途经北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔（临河）-阿拉善（额济纳）-酒泉（马宗山）-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐，全长2768公里，是最长的单线公路投资亚洲的建设项目，是“一带一路”项目的标志性建筑。2012年9月开工建设，2017年7月通车。
其中临白段（临河至白格达）全长930公里（巴彦淖尔116公里，阿拉善814公里），投资370亿元（巴彦淖尔工程概算67.@ >6亿元人民币）。; 阿拉善盟预计总投资302亿元），位于内蒙古西部巴彦淖尔市，阿拉善盟境内；白茗段（白岛至明水）全长134公里，投资约61.3亿元，位于甘肃省酒泉市苏北县；明哈段（明水至哈密）全长178公里，投资约52亿元，位于新疆哈密市；梧桐大全至木垒段全长515公里。
建设单位：
一、临河到白芨岛（巴彦淖尔）
二、临河到白芨岛（阿拉善）
1、临白一标：中国建设总承包
中建二局、中建六局、中建交通、中建铁建、中建路桥集团等单位参与施工。
2、临白2标：中国铁建总承包
中铁投资集团成立总承包管理部，负责施工管理。中铁二局、三局、六局、七局、九局、广州局、北京局等7个二级企业承担建设任务，19个三级企业作为建设区域。中铁贸易直接负责建设和生产，负责全线工程物资和生活物资的集中采购、运输和供应。
3、临白三标：中国交通建设总承包
中交一局、二局、三局、四局、民航一局、民航二局、中交建路等7家单位参与施工。
三、梧桐大全到木垒路段
中国铁建投资集团（牵头）、广德铁建创新投资合伙企业、中国政企合作投资基金有限公司、中铁一勘察设计院、中铁十二局、十五局、十九局、二局建投十一局
8、西武高速铁路
项目总投资：约1117亿元
简介：从陕西省西安市出发，途经商洛，进入湖北，途经十堰市、襄阳市、随州市、孝感市，在孝感东站与汉孝城际铁路合线，实现了西吴客运专线和汉孝城际铁路。铁路同站换乘，最后沿武汉市东西湖区方向直达武汉市区。线路全长657公里。由汉石高铁和石西高铁组成，其中武汉至十堰段399.126公里，投资527.500万元，预计2019年通车；十堰至西安路段255公里，投资约5900万元。0.28亿元，预计2021年通车。
建设单位：
9、合福高铁
项目总投资：预计总投资1098亿元
简介：又称合福客运专线，铁路从合肥南站出发，途经安徽巢湖、铜陵、鸡西、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、简阳、建瓯、南平、古田、闽清，沿闽江北侧，将福州枢纽引入福州站。线路全长848公里。2009年12月开工建设，2015年6月28日全线正式通车。
设计单位：
总体设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
参与设计单位：中铁大桥勘察设计院集团有限公司、西迪（北京）国际建筑设计顾问有限公司
部分施工单位：
10、景澜客运专线
项目总投资：虽然具体投资尚不清楚，但从已知的部分投资来看，远超1000亿。
简介：由京张高铁、沪张高铁、沪宝高铁、宝银高铁、银澜高铁组成。途经北京、呼和浩特、银川、兰州等四个直辖市和省会城市，全长约1700公里。是连接东北、华北、西北地区最快的高速铁路。
一、京张高铁：
新建的京张铁路位于北京西北部、河北省北部。线路起于北京北站，途经北京市海淀区、昌平区、延庆县，途经河北省官厅水库、怀来县、下花园区、宣化区。，西到张家口南站。预计总投资5.84.1亿元，新干线全长173.964公里。预计在2019年完成。
建设单位：
二、沪张铁路客运专线：
西起呼和浩特东站，东至张家口南站，投资295.97亿元，主线全长286.8公里。预计在 2018 年完成。
建设单位：
三、宝银高铁
线路起于包头市，途经巴彦淖尔、乌海、石嘴山，止于银川市，全长约518公里，预计投资约536亿元。
四、银兰高铁
途经宁夏银川、灵武、吴忠、红寺堡、中宁、中卫，甘肃平川、靖远、白银，引至兰州西站，全长430.0公里。线路分为银川至中卫段和中卫至兰州段两段。中兰高铁项目主线全长219.7公里，概算288.5亿元。
11、港珠澳大桥
项目总投资：初期概算720亿元，实际造价已超1000亿元
简介：港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道。集桥梁、岛屿、隧道于一体，设计使用寿命120年，全长55公里。主体工程包括2座2.9公里的桥梁、2座面积10万平方米的人工岛和1条长度为6.7公里的海底沉管隧道，是最长的海-世界第一跨海大桥，世界最长跨海大桥沉管隧道是我国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海大桥。堪称“世界级工程”。2009年12月15日正式开工建设，
在整个桥梁工程中，岛隧工程是最可控的部分。其中，海底隧道全长5664米，由33根巨型航母式沉管组成。它是世界上最长的海底沉管隧道。它也是世界上唯一的深埋沉管隧道。
设计单位：中交公路规划设计院有限公司联合体
建设单位：
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球王会超级项目需要超级建设者。中建、中铁、中铁、中交、中电等央企撑起了交通工程的一片天空。当然，其他超级建设者的表现也不错。童哥不会在这里。一一列举。
