大家都熟悉塑料，但很少有人知道“改性塑料”。所谓“修改”，就是“改变属性”。由于普通塑料存在耐热、易燃、老化等缺点，改性塑料应运而生，克服了这些缺点。
改性塑料于1990年代传入中国，逐渐取代普通塑料进入千家万户。 2011年中国塑料改性率达到16.09%，2019年上升到20.42%。但与全球塑料改性率47.78%相比，还有相当大的差距。在我国塑料加工业“十三五”发展规划中2012年第四届中国（上海）国际工程、改性塑料工业展览会，明确提出改性塑料的发展目标：改性塑料产量年均增长15%左右，工业总产值增长约12%。
球王会可见，无论是追赶全球塑料改性速度，还是实现产业发展目标，中国改性塑料生产企业都必须加快冲击广阔市场的步伐。
汇通股份可生产300多种改性塑料，客户覆盖家电、汽车、5G通信领域的知名企业，包括美的、TCL、一汽大众、一汽丰田、华为、富士康等，是国内为数不多的年产改性塑料10万吨以上的企业之一。 2019年主营业务收入接近40亿元，同比增长116%。
但是，我国改性塑料生产厂家众多2012年第四届中国（上海）国际工程、改性塑料工业展览会，竞争激烈。产品技术同质化问题非常严重。行业面临洗牌。汇通股份将如何应对？家电和汽车业务将如何变化？
球王会巨头守候，力争高端
中国改性塑料行业由三派竞争：
在高端市场，巴斯夫、陶氏、杜邦等外资巨头将改性塑料带入中国，迅速占领高附加值、高性能业务，强者愈强；
在低端市场，国内大量小型企业起步较晚，技术薄弱、价格战、同质化问题等，内耗非常严重；
除前两者外，汇通等国内规模较小的企业处境尴尬。一方面很难与巨头正面竞争；
如果“十三五”规划能够完成，改性塑料产业将再上一个新台阶。市场有望迎来一批与国外巨头抗衡的优秀企业，缺乏核心技术、产品质量低劣的企业将被彻底淘汰。
由于行业深度洗牌，汇通可以进军高端市场2012年第四届中国（上海）国际工程、改性塑料工业展览会，挑战巨头。或以退为进，“降维攻击”低端企业，主宰低端市场。
汇通拥有33项发明专利和24项实用新型专利，19项产品被权威机构认定为国际先进或国内领先水平，并受邀参与起草和修订国家标准9项、行业标准1项，获得“国家级企业技术中心”、“国家知识产权优势企业”等多项荣誉。
汇通股份有足够的资本选择前者，它确实选择了前者。除了技术积累，汇通还有其他优势吗？
首先，内资改性塑料生产企业在生产成本控制、客户需求响应、市场响应效率等方面比外资企业具有天然优势。
其次，汇通股份背靠美的，在家电高端线大获成功：
随着家用电器变得越来越轻薄，制造商对所用塑料的刚性和韧性提出了更高的要求。汇通股份于2012年推出第一代“玻璃纤维增强高黑高亮PC/ABS产品”。“玻璃纤维增强”可以提高塑料的刚性和韧性。 2015年和2018年，该产品先后升级。目前广泛应用于海信、创维、TCL等高端家电。
汇通公司的易清洁防污改性塑料以小家电领域的中高端产品为主，深受客户青睐。目前正在迭代改进的第二代易清洗改性塑料，计划在卫浴、空调领域布局，高端布局将再上新台阶。
最后，汇通突破巨头的终极武器是“规模化经营”：
改性塑料产业规模效应显着，不同客户需求衍生的塑料配方差异很大。小批量订单生产需要频繁换机换料，严重拖累生产效率。因此，各生产企业都在争取大订单，最大限度地利用单条生产线连续生产同一产品的时间，减少频繁的换机，从而获得成本优势。
国内大量改性材料企业因缺乏大规模订单支持，难以摆脱低端竞争的泥潭。汇通股份能够在家电领域站稳脚跟，正是因为承接了美的等企业的大单。 2019年，其前五名客户均为大型家电企业，占其销售收入的42%。
要赢得大规模订单，取决于技术和生产能力。汇通于2018年收购广东圆融73%股权，扩大产能，加强重点客户覆盖。此外，拟集资11亿元新建年产30万吨高性能改性塑料项目，叠加现有36万吨产能，增加规模化运营壁垒。
以汽车轻量化为目标
毫无疑问，汇通股份在家电领域进军高端市场的优势已经显现。但是，要想彻底突破竞争的重围，在高端市场与国外巨头一较高下，汽车领域的高端市场也不能缺少。
首先，汽车行业的“高端属性”强于家电行业，车企大订单可以倒逼汽车改性塑料走向高端；其次，汽车领域对改性塑料的需求正逐渐超过家电领域。
据智研咨询数据显示，2018年我国改性塑料下游领域需求量最大的是家电领域和汽车领域，分别达到40.7%和3< @6.8%。同时，在“以塑代钢”和“节能减排”的趋势下，2019年两大领域对改性塑料的需求出现逆转。汽车领域达到460万吨，家电领域油田落后约6万吨。
所谓“以塑代钢”，是指用改性塑料代替汽车内饰、外饰、电气电子和动力总成的部分金属部件。由于后者密度较低，可以促进汽车轻量化，是汽车工业发展的大势所趋。
根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，到2020年、2025年、2030年，整车重量需要降低10%、20 % 和 35% 分别与 2015 年相比。燃油车每减重10%，燃油效率可提高6-8%，从而减少油耗和二氧化碳等气体排放。尤其是新能源汽车，减重意味着续航里程的增加，整车重量减轻10kg，续驶里程可增加2.5km。
鉴于中国汽车产销量连续十年位居世界第一，2019年中国汽车产量达到2,552.80万辆。同时，2019年我国人均汽车保有量仅为0.17，而日本和德国已达到0.59，美国最高，达到0.84。为推动中国人均汽车保有量与世界接轨，汽车生产仍将出现大规模爆发，这将带动汽车改性塑料需求的增长。
此外，新能源汽车正在成为汽车行业增长的新动力。目前，中国是全球最大的新能源汽车市场2012年第四届中国（上海）国际工程、改性塑料工业展览会，2019年销量达到120.6万辆。根据中国汽车工业协会预测，2020年将增至200万辆。
可以看出，未来汽车领域对改性塑料的需求将远超家电领域。
不过，与家电领域技术的深厚积累不同，新增产能有所帮助。汇通在汽车领域似乎又走上了另一条路：产能优先，技术跟进助力。
针对汽车轻量化需求2012年第四届中国（上海）国际工程、改性塑料工业展览会，汇通股份正在加大对轻量化改性塑料技术研发的投入。 2019年“轻量化低收缩材料”研发费用在所有研发项目中排名第一。此前，汇通还开发了多款轻量化改性塑料，获得了多家知名车企的订单。
如其自主研发的“高性能、表面好PA6改性塑料”可在汽车内饰件中“以钢代塑”，已应用于本田冠道、丰田凯美瑞、东风本田UR-V、其他型号；以及其研发的“闭模微发泡材料”，在保持外观不变的情况下显着减轻重量，成功进入长城哈弗多款车型。
此外，汇通股份还储备了多项轻量化改性塑料技术。其中，“高耐疲劳长玻纤增强材料技术”可大幅度提高改性塑料的抗疲劳性能，试制成功后可替代相关产品。金属制造的汽车仪表板横梁现已在上海延锋进入零部件测试阶段。
球王会改性塑料行业的洗牌在所难免。汇通公司向国外巨头垄断的高端市场发起进攻：在家电领域，高端技术积累。产能项目旨在扩大规模化经营；展望未来十年，汽车领域的高端市场前景更广阔，决定优先考虑产能和轻量化改性塑料技术等后续助力。两条路线目标一致，汇通股份将以高端定位迎来新生活。
