自2019年8月30日版本发布以来，全国铁路建设规划形势发生重大变化中国铁路地图，部分线路和车站设置方向逐渐明朗。这一次，一些计划的线路已经被修改和增加。主要更新如下：
一、路线方向和站位调整
球王会1、滨江高铁
①成万高铁可行性研究评审工作已完成，线路方向基本确定。据相关报道（如下图），南充段全长93.52公里，线路进一步拉直。方向为曲县以北的蓬安和树、英山星火、西樵；
球王会②武靖宜高铁完成可研审查中国铁路地图，新设汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。详情见：武靖宜高铁可行性研究会在武汉召开，钱江高铁预计2020年底开工；
③沿江北高铁合沪段已完成可研审查。在滁州站与京沪高铁，台州南站与延宜高铁合并，六合西调整为六合南，宁淮高铁接驳六合南。站立。
球王会
2、根据江苏省最新铁路规划图，宁宣铁路不再经过安徽省马鞍山博望区，镇杭铁路在溧阳站接宁杭高铁;
3、皖北城际铁路：淮苏府时速调整为350公里，地方方向调整；
4、哈尔滨至铁力至宜春可研方案已完成，时速250公里，全长301.4公里。改建金北、绥化南、日月峡、宜春西5个车站，庆安、铁力2个车站；
5、京雄沪高铁部分线路方向调整。清河西站线路规划确定中国铁路地图，增设枣强南站（位于枣强县大营镇附近）；
6、根据龙梅高铁龙川西站可研方案，预留广河高铁衔接条件，广河高铁终点站高速铁路由河源至龙川调整；
7、根据预可研方案，调整柳广铁路线的方向和站台，连接梧州南站；黄白铁路进入可研阶段，调整为时速160的双线时速，详见：规划十年，黄通至百色铁路可研报告预审会召开南宁；柳广铁路同步提速；
8、根据规划研究方案，调整仙秀吉铁路线路及车站规划；
9、根据预可研方案，沪扎杭铁路拟与嘉兴南站相连中国铁路地图，时速调整为350公里。
二、添加行
1、十堰铁路枢纽规划建议书招标，新建十堰至宜昌、西夏铁路远期规划；
2、宁杭高铁二期已启动规划研究。从南京枢纽出发，途经郎溪、广德、安吉县城，拟连接杭州西站；
3、成巴铁路（绵阳段）项目研究已招标，大方向为成都天府→中江→三台→盐亭→南部或阆中→巴中；
4、新南通-通海港铁路开通；
5、新建菏泽至徐州铁路：陇海铁路沙塘站至沛县站至奉贤寿仙站120公里，新建寿县段经成武县单县至菏泽定陶约90公里；
6、增加宝汉铁路、蓝天汉高铁中长期规划；
7、增加了沪台高铁中长期规划。线路一般为呼和浩特东→和林格东→右玉县→朔州东。国家铁路集团已同意将呼和浩特枢纽和冀代园高铁连接到朔州。东站保留引进条件。
三、线路状态更新
1、京雄城际铁路北京段、濠济铁路、京深铁路、亳州铁路支线、成昆铁路双线永仁广通段、眉山旅客列车已建成通车；
2、鲁南高铁菏泽至兰考段已进行招标建设，并标明开工建设；
3、银西高铁甘宁段、太滘高铁、商杭高铁合湖段全部开工；
4、鲁济高铁、皖北城际铁路淮苏阜（双对济-阜阳）段调整至2020年前开工建设，湘昌高速铁路调整为2025年前建成。
四、电台命名和重命名
1、韩石高铁：丹江口南→丹江口、十堰北→十堰东；
2、梅山客运专线：揭阳北→揭阳中国铁路地图，潮汕机场→揭阳机场；
3、成都高铁：白云→白云北；许延铁路：观音→观音机场；
4、黔常铁路：龙山→龙山北、桃花源→桃园；钱江北站调整为预留站；
5、现有车站更名：揭阳→揭阳南、绥莞深铁路新塘→新塘南、淮安东→怀城、大同南→马新庄。
▼局部大图1
▼局部大图2
▼局部大图3
▼局部大图4
有什么想说的，欢迎留言？
文章转自微信公众平台：铁路建设规划
球王会如果喜欢这篇文章，请帮忙“转发”和“收藏”文章，谢谢。
